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Los engranajes de bisel con eje extralargo para sistemas CNC, robóticos y de automatización
El...con una longitud de más de 30 mm, pero no superior a 50 mmson componentes de transmisión de potencia de ingeniería de precisión, fabricados mediantetecnología de rectificación ortogonalEste conjunto de eje de engranaje de una sola pieza combina la transferencia de par de alta torsión de engranajes cónicos con el alcance extendido de un eje integral ideal para espacios reducidos,aplicaciones de alta precisión como el CNC, robótica y automatización.
Este conjunto de engranajes está compuesto por un par de engranajes en espiral (Z = 44:11El diseño integrado elimina las debilidades de las articulaciones y garantiza una excelente coaxialidad.haciendo que el producto sea ideal para la transmisión de par a larga distancia y el funcionamiento a alta velocidad.
Las superficies de los dientes molidos mejoran significativamente la precisión y reducen la reacción negativa, mientras que la geometría optimizada permite una transferencia de energía suave, silenciosa y eficiente incluso bajo cargas pesadas.
Fabricación de precisión:Control estricto de la temperatura y estructura uniforme del grano durante la forja/molida.
Posibilidad de rastreo total:Seguimiento del material a nivel de lote para el cumplimiento de las normas industriales mundiales.
Personalización: Perfiles dentales, longitudes de eje y materiales a medida para satisfacer necesidades específicas de aplicación.
Disposición del eje de 90° de intersecciónpara una transferencia de potencia compacta y eficiente.
Asegura una salida de par suave con vibraciones reducidas.
Adecuado para estructuras reducidoras complejas donde el espacio es limitado.
Fabricados con:tecnología de rectificación de engranajespara lograr una alta precisión de la superficie dental.
Reduce el ruido y las reacciones negativas, garantizando un rendimiento estable incluso bajo carga continua.
El perfil de los dientes y la rugosidad de la superficie están optimizados para una vida útil más larga.
Estructura del eje de una sola piezaelimina las juntas de conexión, mejorando la rigidez y la resistencia.
Reduce los errores de montaje y los riesgos de desalineación.
Proporciona una mejor distribución de la carga entre los rodamientos y los dientes de engranaje.
Acero de aleación de alta calidad (por ejemplo, 20CrMnTi, SCM415) con proceso de carburado y amortiguación.
Dureza superficial de hasta58 ∼ 62 HRC, garantizando una excelente resistencia al desgaste.
La dureza del núcleo se mantiene para la resistencia al impacto y la larga vida útil de la fatiga.
5Ventajas de la fabricación
✓ Proceso de molienda de precisión
Utiliza una máquina de rectificación de engranajes de alta precisión para rectificar perfiles.
Baja rugosidad de la superficie del diente, malla más suave.
Reducción significativa del ruido de funcionamiento.
✓ Fresa y torneado integrales
Los engranajes y los ejes se mecanizan como una sola unidad.
Evita la excentricidad o los puntos de fatiga asociados con los ejes soldados tradicionales.
Mejor estabilidad a altas velocidades y con una carga elevada.
| Los engranajes de bisel con eje extralargo para sistemas CNC, robóticos y de automatización | |
| El material | Acero aleado de alta calidad (20CrMnTi) |
| Forma de las piezas | El equipo de rectificación ortogonal (esquerda espiral / equipo de rectificación hipóide) |
| Perfil de los dientes | ¿ Qué pasa? |
| Modulo (M) | 3M |
| Grado de exactitud | Grado ISO 4-6 |
| Estándar | Se aplicará la norma ISO 1745:2006-6 |
| Tratamiento térmico | carburador y apagador |
| Dureza | HRC 58 ∼ 62 |
| Diseño del eje | Con un eje integral extralargo (construcción en una sola pieza) |
| Número de dientes (Z) | 44Se aplicará la regla de la velocidad de la unidad de marcha. |
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