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Engranaje cónico espiral de 90° con engrane progresivo para reducir el impacto y alta capacidad de carga en reductores industriales
  • Engranaje cónico espiral de 90° con engrane progresivo para reducir el impacto y alta capacidad de carga en reductores industriales
Engranaje cónico espiral de 90° con engrane progresivo para reducir el impacto y alta capacidad de carga en reductores industriales

Engranaje cónico espiral de 90° con engrane progresivo para reducir el impacto y alta capacidad de carga en reductores industriales

Place of Origin Changsha, China
Nombre de la marca DINGSCO
Certificación ISO 9001
Model Number According to customers' requests
Detalles del producto
Nombre del producto:
90 ° de engranaje cónico espiral malla progresiva para reducir el impacto
Perfil de dientes:
gleson
Tipo:
Equipo cónico espiral de 90 °
Modo de malla:
Malla progresiva
Cambio de dirección de potencia:
Rotación horizontal/vertical
Solicitud:
Reductores industriales; Campo automotriz; Equipo de alta gama; Instrumentos de precisión
Resaltar: 

Arranque cónico en espiral de 90°

,

arranque industrial de malla progresiva

,

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Condiciones de pago y envío
Minimum Order Quantity
Negotiable
Precio
Negociable
Packaging Details
According to customers' requests
Delivery Time
(Sample order) 7 days
Payment Terms
T/T
Supply Ability
Negotiable
Descripción del Producto
90° engranaje cónico en espiral con malla progresiva para reducir el impacto
El conjunto de engranajes de biseleta espiral se puede analizar desde dimensiones como estructura, principio de trabajo, rendimiento y aplicaciones.Su diseño y características están muy adaptados a los escenarios de transmisión industrial, incluidos los reductores de engranajes cónicos de la serie KF.
Características estructurales: Perfil espiral del diente + base cónica
  • Diseño del perfil del diente:La línea del diente es espiral alrededor de la generadora cónica, formando una superficie del diente curva.
  • Relación geométrica:Los vértices del cono de paso de los dos engranajes coinciden, y el ángulo del eje es generalmente de 90 ° para la transmisión en ángulo recto.
  • Marcas de tratamiento:Los parámetros como el ángulo de la hélice de la superficie del diente y el ángulo de presión determinan las características de malla.
Principio de transmisión: malla progresiva para la conversión de potencia en ángulo recto
  • Modo de malla:Las superficies de los dientes en espiral entran en contacto progresivamente durante la rotación, mezclándose gradualmente desde el extremo del diente hasta el diente completo, luego se desenganchan, reduciendo significativamente el impacto en comparación con los dientes rectos.
  • Cambio de dirección de potencia:A través de la malla de perfiles de dientes cónicos,la rotación horizontal/vertical del eje de entrada se convierte en la rotación vertical/horizontal del eje de salida, logrando al mismo tiempo una reducción/aumento de la velocidad utilizando la relación de dientes.
Ventajas en el rendimiento: competitividad básica que supera a los dientes rectos
Dimensión de comparación Los engranajes de biselado en espiral Los engranajes de bisel rectos
Estabilidad La malla progresiva permite un funcionamiento suave con vibraciones mínimas incluso a altas velocidades La malla instantánea causa un impacto y un ruido significativos
Capacidad de carga Las superficies de los dientes tienen contacto con la superficie, aumentando la capacidad de carga del par en un 30%-50% Las superficies de los dientes tienen contacto de líneas, lo que los hace propensos a la falla de fatiga
Control del ruido Una malla suave reduce el ruido de funcionamiento en 10-15 dB El alto impacto de las mallas da lugar a un ruido fuerte
Eficiencia de la transmisión Baja fricción de deslizamiento en las superficies dentales produce una eficiencia del 95% al 98% La eficiencia es de alrededor del 90%-93%, lo que conduce a un mayor consumo de energía
Escenarios de aplicación: desde equipos industriales hasta equipos de precisión
  • Reducciones industriales:Como los reductores de engranajes cónicos de la serie KF, responsables del cambio de dirección en ángulo recto, la reducción de la velocidad y el aumento del par, adaptados a escenarios de carga pesada como máquinas herramientas, líneas transportadoras,y máquinas de minería.
  • El campo de la automoción:Diferenciales para velocidad diferencial de las ruedas y transmisión en ángulo recto, cajas de transferencia de tracción en las cuatro ruedas para distribuir la potencia a los ejes delantero y trasero.
  • Equipo de última generación:Reducciones principales de helicópteros que requieren alta velocidad y alta fiabilidad, articulaciones de robots que requieren baja reacción y alta estabilidad.
  • Los instrumentos de precisión:Dispositivos médicos, equipos ópticos basados en vibraciones bajas y alta precisión de posicionamiento.
Diseño y procesamiento: barreras técnicas detrás de una alta precisión
  • Dificultad de procesamiento:Requiere máquinas herramientas especializadas para moler perfiles de dientes en espiral, con una precisión de rectificación de la superficie de los dientes que alcanza el nivel de ± 5 μm para garantizar la estabilidad de la malla.
  • Requisitos de instalación:Los vértices del cono de paso de las dos engranajes deben estar estrictamente alineados, y los espacios libres axial/radial deben ajustarse con precisión (los errores superiores a 0,1 mm exacerbarán el desgaste y el ruido).
  • Materiales y tratamiento térmico:Los aceros de aleación como 20CrMnTi, 18CrNiMo7-6 se utilizan comúnmente, con superficies dentales endurecidas a HRC58 ~ 62 a través de la carburación y la extinción mientras se controla la deformación del tratamiento térmico.
Adaptabilidad a los reductores de KF
  • Compatibilidad funcional:El ángulo del eje de 90° se ajusta perfectamente al requisito de transmisión de ángulo recto de la serie KF.
  • Compatibilidad de rendimiento:La alta capacidad de carga y el bajo ruido de los dientes en espiral se adaptan directamente a los escenarios industriales que requieren una carga pesada y un funcionamiento estable.
  • Relación de velocidad flexible:Al ajustar la relación de dientes, cubre el rango de relación de velocidad de i = 3 ~ 50 para la serie KF.
En resumen, los engranajes cónicos en espiral con perfil de dientes en espiral y base cónica logran una transmisión de potencia de ángulo recto eficiente y estable a través de una malla progresiva.Son componentes básicos de equipos industriales como los reductores de engranajes cónicos de la serie KF, y su diseño y nivel de fabricación determinan directamente el límite de rendimiento de los sistemas de transmisión.
DINGSCO Soluciones de engranajes de precisión Pionera en la transmisión de equipos
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Como uno de los principales fabricantes de equipos de precisión, DINGSCO specializes in customized production of micro high-precision spiral bevel gears and hypoid gears through our multiple CNC seven-axis five-linkage spiral bevel gear grinding/milling machines and Gleason spiral bevel cutter technologyCon una clase de precisión DIN 6 (error del perfil dental ≤ ± 5 μm), una eficiencia de transmisión superior al 95% y unas relaciones de reducción muy altas, ofrecemos soluciones de transmisión fiables para robótica, motores,vehículos de nueva energía, y más.
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DINGSCO gear manufacturing facility and technical team

Etiquetas:

Reducción helical de esquinas,

Reducción de engranajes helicoidales,

Caja de engranajes de reducción en espiral de bisel

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