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| Dimensión de comparación | Engranajes cónicos espirales | Engranajes cónicos rectos |
|---|---|---|
| Estabilidad | El engranaje progresivo permite un funcionamiento suave con una vibración mínima incluso a altas velocidades | El engranaje instantáneo causa un impacto y ruido significativos |
| Capacidad de carga | Las superficies de los dientes presentan contacto superficial, lo que aumenta la capacidad de carga de par en un 30%-50% | Las superficies de los dientes tienen contacto lineal, lo que las hace propensas a fallas por fatiga |
| Control de ruido | El engranaje suave reduce el ruido de funcionamiento en 10-15 dB | El alto impacto del engranaje produce un ruido agudo |
| Eficiencia de transmisión | La baja fricción de deslizamiento en las superficies de los dientes produce una eficiencia del 95%-98% | La eficiencia es de alrededor del 90%-93%, lo que lleva a un mayor consumo de energía |
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