Características de los engranajes de las micro reducciones
Reducción de engranajes de espolón cilíndrico: la línea de dirección de la longitud del diente del engranaje es paralela al eje del engranaje.y la dirección de rotación de los dos engranajes durante la transmisión es opuesta o la misma (dependiendo de la malla interna y externa).
Reducción de engranajes helicoidal cilíndrica: la línea de longitud del diente del engranaje está inclinada hacia el eje, lo que tiene las ventajas de una transmisión suave y un gran par,pero la fabricación es más complicada y el costo es ligeramente más alto.
Micro reducción de engranajes helicoidales: la relación espacial entre los ejes de los engranajes grandes y pequeños es flexible, que puede ser paralela, escalonada o vertical,y la dirección de rotación puede ser la misma o opuesta.
Reducción de engranajes de bisel: los ejes de engranajes se cruzan en la parte superior del cono y se dividen en diferentes tipos según el tamaño del ángulo del cono.
Características del rendimiento del engranaje del micro reducidor
Alta eficiencia de transmisión: la eficiencia de transmisión de los reductores de engranajes es generalmente superior al 90%, lo que es adecuado para escenarios de aplicación que requieren una transmisión eficiente.
Alta precisión: puede lograr una desaceleración y un posicionamiento precisos, y es adecuado para requisitos de transmisión de alta precisión como robots y máquinas herramientas CNC.
Alto par: al optimizar el diseño del engranaje, puede producir un par más grande para satisfacer las necesidades de aplicaciones de transmisión de par grande.
Fuerte adaptabilidad: puede adaptarse a una variedad de entornos de trabajo y temperaturas, y tiene una buena resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste.
| El material |
Acero |
| Forma de las piezas |
El bisel |
| Dureza |
Envasados |
| Superficie |
Es muy brillante. |
| Ángulo de presión |
20°, también puede ser personalizado |
| Grado de exactitud |
Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de la categoría A, B, C, D, E, F, G, H, H, I, O, U, U, U, U, U, U. |
| Rango de diámetro de la rueda de engranajes |
20 a 1250 mm |
| Tratamiento térmico |
Carburado, calentamiento, carbonitrización, alta frecuencia, calentamiento, templado, etc. |
| Procesamiento |
Fabricación en la cual todas las materias utilizadas son originarias de la Unión |
| Aplicación |
Microrreducción |
Ventajas de fabricación de Dingsco
1Nuestras fortalezas se encuentran en la utilización de materiales de alta calidad, empleando una artesanía experta y utilizando equipos de precisión de última generación para diseño y procesamiento personalizados.
2Nuestros productos son reconocidos por su robustez, resistencia excepcional, capacidad de torque impresionante y propiedades mecánicas excepcionales.
3Con un enfoque en la alta eficiencia de rotación, nuestros engranajes aseguran una transmisión estable y sin problemas, lo que resulta en una vida útil prolongada, reducción de ruido y una absorción de golpes superior.
4Con tres décadas de experiencia en el procesamiento de engranajes, nos hemos establecido como especialistas en el campo.
5Nuestros engranajes se someten a procesos de carburizado y amortiguación en la superficie del diente, mejorando su resistencia al desgaste, garantizando un funcionamiento confiable y ofreciendo una capacidad de carga excepcional.
6Ofrecemos la opción de rectificar la superficie de los dientes, garantizando una precisión aún mayor en nuestros engranajes.
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