Equipo de transmisión mecánica de molienda de arco con dientes iguales de diámetro

Productos: Equipo de transmisión mecánica de molienda de arco con dientes iguales de diámetro

1.El diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diámetro del diSe utilizan principalmente para transmitir potencia y movimiento entre dos ejes que se cruzanLos dientes de molienda y los dientes en espiral son dos formas diferentes de procesamiento de engranajes.

2.El engranaje áspero de diámetro igual de dientes de arco con diámetro igual combina las ventajas de los engranajes ásperos de diámetro igual y de diámetro igual y puede proporcionar una solución de transmisión con alta precisión,alta capacidad de carga y alta eficiencia de transmisión.

Introducción de los engranajes de molienda, dientes de arco y engranajes de cólera de igual diámetro:

1. Molino de engranajes: El molino de engranajes es un método de procesamiento de engranajes que mejora su precisión y calidad de superficie molinando la superficie del engranaje.Este método puede mejorar el rendimiento de transmisión del equipo y reducir el ruidoLos engranajes de tierra generalmente tienen una mayor precisión y una mejor resistencia al desgaste.
2Dentes de arco: los dientes de arco significan que la forma del diente del engranaje es en forma de arco.Los engranajes en espiral generalmente tienen mayor capacidad de carga y mejor resistencia a la fatiga.
3. engranajes cónicos de igual diámetro: el diámetro de los engranajes cónicos de igual diámetro permanece sin cambios en la dirección axial. Este diseño puede simplificar el proceso de fabricación e instalación de los engranajes.Los engranajes cónicos de igual diámetro generalmente tienen una mayor eficiencia de transmisión y niveles de ruido más bajos.

Aplicaciones:

Ampliamente utilizado en varias máquinas y equipos, como automóviles, máquinas herramientas, equipos de energía eólica e hidroeléctrica, etc.

Sobre nosotros:

1. nosotros comitido ser el mejor proveedor de engranajes concave espiral de alta precisión.

2.Nuestra compañía fueEs una empresa dirigida directamente por la universidad y fundada por Central South.Profesor universitario Zeng Tao, el experto líder en engranajes en espiral en China.

3.Nosotros lo somos.una producción RBase de I+D especializada en el diseño profesional, la investigación, la fabricación y la venta deLos engranajes con esquinas en espiral de módulo y los engranajes hipóides de alta reducción y los engranajes cilíndricos.

4.Nuestros productos pueden cumplirindustriaLas empresas que requieren, por ejemplo, robots industriales, torneado CNC y fresado de la torre de corte de potencia compuesta, industriamáquinas de coser, engranajes de reducción, bicicletas, herramientas eléctricas y aeromodelismo.

Nuestro equipo:

• 15 fresadoras de engranajes: menos de 4 modos (incluida una fresadora de engranajes CNC de cinco ejes).
• 3 máquinas de engranaje CNC de alta velocidad con menos de 3 modos.
• 10 máquinas de rectificación de engranajes con menos de 3 modos.
• 5 máquinas de inspección de rodadura de alta velocidad.
• Máquinas de cambio de 3 marchas.
• 1 centro de medición.
• Cuatro coches CNC.
• 4 máquinas de rectificación (incluidas las rectificadoras planas, las rectificadoras internas y las rectificadoras externas).
• CNC2 está listo.
• 10 máquinas de inspección manual de rodadura (incluida una Klingberg).