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No 90 ° Eje del ángulo de accionamiento del eje del engranaje del bisel del engranaje de la pared grande

Certificación
China Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD certificaciones
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No 90 ° Eje del ángulo de accionamiento del eje del engranaje del bisel del engranaje de la pared grande

No 90 ° Eje del ángulo de accionamiento del eje del engranaje del bisel del engranaje de la pared grande
No 90 ° Eje del ángulo de accionamiento del eje del engranaje del bisel del engranaje de la pared grande No 90 ° Eje del ángulo de accionamiento del eje del engranaje del bisel del engranaje de la pared grande

Ampliación de imagen :  No 90 ° Eje del ángulo de accionamiento del eje del engranaje del bisel del engranaje de la pared grande

Datos del producto:
Lugar de origen: Changsha, China
Nombre de la marca: SJ, DH
Certificación: ISO9001
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Según las necesidades del cliente
Tiempo de entrega: Orden de muestra: 7 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: Negociable

No 90 ° Eje del ángulo de accionamiento del eje del engranaje del bisel del engranaje de la pared grande

descripción
El material: Acero Forma de las piezas: espirales
Grado de exactitud: Grado ISO 6-7 Tratamiento térmico: Carburizado, apagado, carbonitridado, de alta frecuencia, apagado, templado, etc.
Servicio: Personalizado Número del dibujo: BD01/02
Número de dientes: 17 de diciembre
Resaltar:

El engranaje de eje de bisel

,

El engranaje de bisel angular

,

El motor de engranaje de la Gran Muralla

 

¿Cuáles son las características de los engranajes de los automóviles?
El engranaje de los automóviles es una de las transmisiones más utilizadas en los automóviles.
1. Cambio de velocidad: mediante la malla de dos engranajes de diferentes tamaños, la velocidad del engranaje se puede cambiar.Los engranajes de transmisión pueden reducir o aumentar la velocidad transmitida por el motor para satisfacer las necesidades de conducción del automóvil..
2La conversión del par: la malla de dos engranajes de diferentes tamaños no sólo cambia la velocidad de los engranajes, sino que también cambia el par transmitido.la caja de cambios del automóvil y el reductor principal en el eje de transmisión pueden cambiar el par del automóvil.
3. Cambio de dirección: La dirección de la potencia de algunos motores de automóviles es perpendicular a la dirección de viaje del automóvil, y la dirección de la transmisión de potencia debe cambiarse para conducir el automóvil.Este dispositivo es generalmente el último motor del coche y el diferencialLa transmisión de engranajes tiene las ventajas de una alta eficiencia de transmisión, una estructura compacta, un funcionamiento fiable de la transmisión de engranajes, una larga vida útil y una relación de transmisión estable.Su eficiencia de transmisión puede alcanzar el 99%Entre las transmisiones mecánicas de uso común, la transmisión de engranajes tiene la mayor eficiencia

 

 

Los engranajes del motor de la pared grande ((No ángulo del eje de 90 °) engranaje del eje de transmisión del bisel

Especificación
El material 20CrMnTi, 42CrMo, 45# y demás
Forma de las piezas Espiral
Dureza Envasados
Superficie Es muy brillante.
Ángulo de presión 20°, también puede ser personalizado
Grado de exactitud Grado ISO 6-7
Modulo (M) ≤ 4 años
Tratamiento térmico Carburado, calentamiento, carbonitrización, alta frecuencia, calentamiento, templado, etc.
Procesamiento Fabricación en la cual todas las materias utilizadas son originarias de la Unión
Aplicación Automóvil

 

¿Por qué nos eligió?
1A nivel internacional, los dispositivos de transmisión de potencia se están desarrollando en la dirección de la miniaturización, la alta velocidad y la estandarización.Nuestra fábrica fue fundada en 1994 y tiene 30 años de experiencia en la industria.
2Nuestra empresa tiene actualmente un doctorado (miembro del Comité Técnico de Normalización de Engranajes de China) y un estudiante de posgrado dedicado a la investigación de engranajes cónicos.Tenemos un conjunto completo de software para la fabricación digital de circuito cerrado de engranajes de bisagra en espiral, especializada en I+D de engranajes, diseño, verificación de resistencia y fabricación de engranajes de alta precisión.
3Nuestra empresa tiene un conjunto completo de equipos de producción avanzados y equipos de prueba, tales como múltiples máquinas de rectificación de engranajes y fresadoras de engranajes de 7 ejes de 5 enlaces.Ha desarrollado sucesivamente productos de alta calidad para los usuarios, como la alta relación de reducción, alta velocidad, carga pesada, bajo ruido y bajo número de dientes, que pueden satisfacer las necesidades de engranajes de alta calidad de industrias tales como reductoras, robots industriales, máquinas de coser industriales,y modelos de aeronaves.

 

Equipo de fabricación avanzado
DH tiene múltiples máquinas de rectificación de engranajes cónicos en espiral de 5 enlaces de 7 ejes CNC y máquinas de fresado de engranajes que pueden procesar acoplamientos de dientes con hipoides y curados transversales de alta relación de reducción.

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Equipo de ensayo avanzado
Utilice un centro de medición de engranajes de alta precisión para completar la detección de la precisión del paso del engranaje, la detección de errores en el perfil dental y la corrección inversa de errores en el perfil dental.

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Software profesional
Nuestra fábrica tiene un conjunto completo de software para realizar la fabricación digital de circuito cerrado de engranajes en espiral, funciones tales como diseño de engranajes, cálculo de resistencia, análisis de contacto, cálculo de herramientas,Inversión del error del perfil dentalLos métodos de mecanizado incluyen el mecanizado de cinco herramientas (configuración fija) y el G-plete de tapper, el método de inclinación de formato espiral (SFT) y el método de inclinación de formato hipóideo (HFT) del equidep cicloide, etc.

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Contacto
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD

Persona de Contacto: Ms. Julia Wang

Teléfono: 0086-19707319542

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