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Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

Certificación
China Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD certificaciones
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Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela
Differential Bevel Gear Set Non-Parallel Intersection Transmission
Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

Ampliación de imagen :  Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

Datos del producto:
Lugar de origen: Changsha, China
Nombre de la marca: DINGSCO
Certificación: ISO 9001
Número de modelo: Según las solicitudes de los clientes
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Según las solicitudes de los clientes
Tiempo de entrega: (Orden de muestra) 7 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: Negociable

Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

descripción
Nombre del producto: Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela Perfil de los dientes: ¿ Qué pasa?
El tipo: Sistema del engranaje cónico Eje: Eje de intersección no paralela
Servicio: Personalizado Aplicación: El motor de GreatWall
Resaltar:

Conjunto de engranajes de bisel diferencial

Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

 

La clave del principio del engranaje de eje de intersección no paralelo es:

  • Diseño de dientes helicoidales: El diente es en espiral alrededor de la circunferencia, de modo que los dientes de engranaje se tocan gradualmente y se involucran suavemente, y la fuerza se puede transmitir de manera eficiente incluso si el eje no es ortogonal.
  • Modo de contacto con los dientes:La capacidad de carga se incrementa cuando se producen múltiples dientes en contacto al mismo tiempo, la distribución de la carga es más amplia, el desgaste y el ruido se reducen y la capacidad de carga se mejora.
  • Ángulo de desplazamiento y angular cónica: El ángulo de desplazamiento y el ángulo de convección determinan la forma del engranaje y la dirección de intersección del eje, el primero es el desplazamiento del eje giratorio en relación con la línea central,y este último es el ángulo entre el eje giratorio y la superficie del diente.
  • Forma del diente:Calcule con precisión la forma del diente para garantizar un buen compromiso y transmisión de la fuerza, optimizar el contacto, reducir la reacción negativa y cargar uniformemente la carga.
  • Precisión de fabricación:la fabricación requiere una alta precisión, y los métodos de corte profesionales como Gleason o Klingenberg se utilizan comúnmente para garantizar un perfil y un funcionamiento suaves de los dientes.
  • Cargas axiales y radiales:Especialmente diseñado y enrejado para soportar cargas axiales y radiales, optimizar la distribución de la carga y mantener la alineación y la transmisión del par.

Productos

Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela

Perfil de los dientes ¿ Qué pasa?
El tipo Conjunto de engranajes de bisel
Eje Eje de intersección no paralela
Número de dibujos Se trata de las siguientes:
Número de dientes Z=20/16
Servicio Personalizado
Grado de precisión de los dientes Grado ISO 6-7
Aplicación El motor de GreatWall

DINGSCO- - -Compromiso en la fabricación de engranajes a medida

1Equipo avanzado:Tenemos un conjunto completo de equipos avanzados, como múltiples máquinas de rectificación de engranajes en espiral CNC de siete ejes y cinco enlaces y máquinas de fresado de engranajes.

2. Fuerza del software:Tenemos un conjunto completo de software para realizar la fabricación digital de circuito cerrado de engranajes en espiral.

3.Métodos de procesamiento:Adoptamos una variedad de métodos de procesamiento avanzados, tales como cinco herramientas de mecanizado ((configuración fija) & G-plete de tapper,método de inclinación de formato espiral (SFT) y método de inclinación de formato hipóide (HFT) de equidep cicloide.

4Equipo de ensayo:Utilizamos un centro de medición de engranajes de alta precisión para detectar y corregir varios errores para garantizar la alta calidad de los productos.

Conjunto de engranajes de bisel con transmisión de intersección no paralela 0

Contacto
Hunan Dinghan New Material Technology Co., LTD

Persona de Contacto: Julia Wang

Teléfono: 0086-19707319542

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