Equipo de engranaje de bomba Equipo de alta eficiencia de transmisión para transporte de líquidos
El engranaje de la bomba de engranajes es una parte importante de los productos de la bomba de engranajes.impulsa el engranaje accionado a girar juntos a través de malla.
Principio de funcionamiento de los engranajes de la bomba de engranajes
La bomba de engranajes consta de dos engranajes, un cuerpo de bomba y las cubiertas delantera y trasera para formar dos espacios cerrados.el volumen del espacio en el lado donde se desconectan los engranajes cambia de pequeño a grande, formando un vacío para aspirar el líquido, y el volumen del espacio en el lado donde los engranajes están entrelazados cambia de grande a pequeño, apretando el líquido en la tubería.La cámara de aspiración y la cámara de descarga están separadas por la línea de malla de los dos engranajes.
La bomba de engranajes es una estructura separada de tres piezas. Las tres piezas se refieren a la tapa de la bomba y al cuerpo de la bomba. El cuerpo de la bomba está equipado con un par de engranajes con el mismo número de dientes,una anchura cercana al cuerpo de la bomba y una malla entre síEste par de engranajes forma una cámara sellada con las dos tapas de los extremos y el cuerpo de la bomba, y la cámara sellada se divide en dos partes por la parte superior del diente del engranaje y la línea de malla,Es decir, la cámara de succión de aceite y la cámara de presión de aceite.Los dos engranajes están fijados en el eje de accionamiento y el eje de accionamiento se sostiene por el rodamiento de la aguja con llaves, y el eje de accionamiento es accionado para girar por el motor.
Diseño de los dientes de los engranajes de la bomba de engranajes
Los engranajes de las bombas de engranajes a menudo usan una variedad de diseños de dientes, como engranajes espirales, engranajes espirales, engranajes de espina de arenque y engranajes de arco.
Ventajas y desventajas de la forma del diente de la bomba de engranajes
La bomba de engranaje de espolón tiene una estructura simple, pero la vibración y el ruido son relativamente grandes.
Los engranajes en espiral y las bombas de engranajes de espina de arenque funcionan sin problemas y tienen un flujo uniforme, pero la estructura es más complicada.
La forma del diente sinusoidal de doble arco no tiene deslizamiento relativo en la superficie del perfil del diente durante la malla, por lo que no hay desgaste en la superficie del diente, funcionamiento equilibrado, bajo ruido,larga vida útil y alta eficiencia.
Equipo de reducción planetario
| Productos |
Equipo de engranaje de bomba Equipo de alta eficiencia de transmisión para transporte de líquidos |
| El material |
Acero de aleación baja en carbono |
| Forma de las piezas |
Los demás engranajes y engranajes de engranaje |
| Proceso de fabricación |
Trabajos de transformación |
| Grado de precisión de los dientes |
Grado ISO 5-8 |
| Tratamiento térmico |
Fabricación en la cual todas las materias utilizadas para la fabricación de las demás materias utilizadas para la fabricación de las demás materias utilizadas para la fabricación de las demás materias |
| Aplicación |
Transporte de líquidos |
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