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Arco de molienda de bisela de equipo de metal resistente al desgaste para bicicleta de siete velocidades
  • Arco de molienda de bisela de equipo de metal resistente al desgaste para bicicleta de siete velocidades
  • Arco de molienda de bisela de equipo de metal resistente al desgaste para bicicleta de siete velocidades

Arco de molienda de bisela de equipo de metal resistente al desgaste para bicicleta de siete velocidades

Lugar de origen Changsha, China
Nombre de la marca DINGSCO
Certificación ISO 9001
Número de modelo Según las solicitudes de los clientes
Detalles del producto
nombre:
Arco de molienda de bisela de equipo de metal resistente al desgaste para bicicleta de siete velocid
Perfil de los dientes:
¿ Qué pasa?
El material:
20CrMnTi
Función:
Impulsión de la tracción
Tecnología de producto:
Carbonoitruración
Ángulo de activación:
90°
Resaltar: 

Equipo de molienda de arco

,

Equipo de biselado resistente al desgaste

,

Conjunto de engranajes metálicos para bicicletas

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
Negociable
Precio
Negociable
Detalles de empaquetado
Según las solicitudes de los clientes
Tiempo de entrega
(Orden de muestra) 7 días
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
Negociable
Descripción del Producto

Arco de molienda de bisela de equipo de metal resistente al desgaste para bicicleta de siete velocidades

 

En una bicicleta de siete velocidades, el engranaje cónico desempeña las siguientes funciones:

  • Transmisión de potencia:Los engranajes de bisel se utilizan para transmitir la potencia de la cadena a la rueda trasera.Convierten efectivamente el movimiento lineal de la cadena en movimiento de rotación de la rueda trasera..
  • Mecanismo de cambio de velocidad:Los engranajes de bisel desempeñan un papel clave en la transmisión de una bicicleta, especialmente en bicicletas de varias velocidades.cambiando así la relación de transmisión y permitiendo al piloto conducir en diferentes terrenos y velocidades.
  • Ajustar y mantener el espacio libre del engranaje:El diseño de los engranajes cóneles permite ajustar la distancia libre del engranaje mediante un movimiento axial, lo que garantiza que los engranajes se mantengan siempre en el mejor estado de malla, reduciendo el desgaste y el ruido,y mejorar el rendimiento y la vida útil de la transmisión.
  • Mejorar la precisión del cambio de velocidad:El diseño cónico de los engranajes cónicos ayuda a mejorar la precisión de la malla de engranajes, mejorando así la precisión general del sistema de cambio de velocidad y haciendo que los cambios de velocidad sean más precisos y suaves.
  • Resistir a un par muy alto:Debido a sus características estructurales, los engranajes cónicos son capaces de soportar un gran par, lo que es especialmente importante cuando la bicicleta está subiendo colinas o acelerando.
  • Reducir el golpe de la cadena:Los engranajes de bisel pueden reducir los golpes de la cadena durante el cambio y mejorar la estabilidad y la comodidad de conducción.

    Arco de molienda de bisela de equipo de metal resistente al desgaste para bicicleta de siete velocidades

Productos Equipo de molienda de arco
El material 20CrMnTi
Ángulo de activación 90°
Servicio Personalizado
Porción de los dientes Diente de arco
Modulo (M) 0.5-30M
Grado de precisión de los dientes Grado ISO 6-7
Tratamiento térmico Carburado y amortiguación/Carbonitridado/Alta frecuencia/Aforrado y templado......
Dureza Envasados
Función El motor de tracción

DINGSCO

¿Por qué nos eligió?
1Integramos diseño, I + D, fabricación y ventas, especializados en la producción de engranajes de módulos pequeños de alta calidad.
2Apoyamos la personalización basada en dibujos y muestras, y le proporcionamos servicios profesionales uno a uno.
3Tenemos fuertes capacidades de investigación y desarrollo científico y estamos comprometidos a desarrollar productos de alta calidad con reducción de alta velocidad, alta velocidad, carga pesada, bajo ruido y pocos dientes.
4Tenemos un sistema completo de servicio postventa para proporcionar un servicio profesional y eficiente.

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