El reductor planetario es un equipo de transmisión de reducción ampliamente utilizado que reduce la velocidad del eje de entrada mediante la malla de engranajes planetarios y al mismo tiempo aumenta el par de salida.La eficiencia de reducción es superior a la de los reducidores ordinarios.

En la actualidad, se han resumido los siguientes factores que afectan a la eficiencia de funcionamiento del reductor planetario:

Gestión térmica:

1. Durante el funcionamiento del reductor planetario de precisión, su núcleo de hierro se encuentra en el campo magnético alternado, lo que producirá pérdidas de hierro.producirá pérdidas de cobreEl reducidor tiene una función de disipación de calor.Cuando la generación de calor y la disipación de calor son igualesSi la temperatura se eleva repentinamente para romper este equilibrio, la temperatura continuará subiendo, afectando así al funcionamiento normal del reductor.
2. El aumento de temperatura se refiere a la diferencia de temperatura entre el reductor planetario de precisión y el medio ambiente.El aumento de la temperatura es un indicador importante durante el funcionamiento del reductorPuede saber claramente el grado de calor generado por el reductor. Si, durante el trabajo, la temperatura del reductor sube repentinamente, significa que el reductor está defectuoso, que el respiradero está bloqueado o que el reductor está sobrecargado.
3. La temperatura de funcionamiento se refiere a la temperatura de funcionamiento del reductor planetario de precisión durante la vida útil prevista.Si la temperatura de funcionamiento es superior a la temperatura de funcionamiento durante mucho tiempoPor lo tanto, durante el funcionamiento del reductor, el material aislante se envejecerá más rápidamente, lo que acortará considerablemente la vida útil del reductor.La temperatura es uno de los principales factores que afectan a la vida útil del reductor.

Pérdida de energía:

1. Pérdidas de equipo:Dependiendo del tipo de engranaje, las pérdidas de eficiencia pueden tener un impacto menor o mayor.mientras que las pérdidas de engranajes de flanco y convex pueden ser tan altas como el 5%Las superficies hiperboloides y planas perderán eficiencia entre un 2% y un 10%; los conjuntos de engranajes que pueden presentar mayores pérdidas de eficiencia incluyen:gusanos cilíndricos y hipoides de alta reducción 10%~50%- el gusano de doble envoltura y la hélice 2% ∼50%; el helical 3% ∼ 50%.
2. Pérdida de foca:Los sellos se utilizan para evitar que el aceite lubricante se escape del interior del reductor planetario y para evitar que las capas externas de ceniza entren en el reductor.Los sellos estáticos utilizados entre las partes de la carcasa no afectan a la eficiencia del reductor planetario.Sin embargo, los sellos dinámicos afectan a la eficiencia porque están en contacto con un componente giratorio, generalmente un eje.La fricción y el calor reducen la eficienciaPara reducir los efectos de la fricción, se proporciona lubricación entre el eje y el sello. Es importante tener en cuenta que diferentes tipos de sello ejercerán diferentes resistencias en el eje.un sello de doble eje de labio tendrá un mayor nivel de protección contra la entrada, pero ejercerá más fricción que un sello de labio únicoLas aplicaciones que utilizan anillos O como sellos rotativos pueden experimentar mayores pérdidas que los sellos de eje de doble labio.
3. Pérdida de carga:Los rodamientos vienen en muchos tipos y estilos diferentes. Los rodamientos de rodillos que no contienen sellos son efectivos.Si se utiliza un dispositivo de reducción de velocidad, se producirá una reducción de velocidad de la carga.También se pueden utilizar muchos tipos diferentes de grasa de rodamiento y pueden afectar la eficiencia dependiendo de la viscosidad de la grasa.en polvo de bronce metálicoLos reductores planetarios se lubrican con grasa o aceite. Hay muchas variaciones de grasas y aceites con propiedades tales como:,Baja temperatura, presión extrema, resistencia al agua, protección contra la corrosión, etc.

Condición de lubricación:

1. Un factor clave que puede afectar a la eficiencia de un reductor planetario es la viscosidad del lubricante.A medida que la lubricación se vuelve más viscosa o "más gruesa" - debido a una caída de temperatura - se introduce más resistencia dentro del reductor planetario, lo que lo hace menos eficiente.Lo contrario es cierto cuando la temperatura aumenta; la viscosidad del lubricante disminuye y se vuelve "más delgada", aumentando así la eficiencia del reductor planetario.El llenado de lubricante o la cantidad de lubricante que se agrega al reducidor planetario también puede afectar la eficienciaEl exceso de lubricación en un reductor planetario de alta velocidad puede causar una acción de agitación que genera pérdidas excesivas de calor y eficiencia; sin embargo,la lubricación insuficiente puede causar un desgaste excesivo del conjunto de engranajes.

Las reducciones de DINGSCO siempre han utilizado engranajes de alta precisión, montaje de alta calidad y materiales de alta resistencia y alta resistencia al desgaste, lo que reduce en gran medida la pérdida de energía y el desgaste,mejora la eficiencia y la vida útil del reductorAl mismo tiempo, proporcionamos un cuidado y mantenimiento integral después de las ventas para resolver las preocupaciones de los clientes.